Владимир Путин по видеосвязи дал добро на отгрузку первой партии нефти по новому трубопроводу в рамках проекта «Восток Ойл».
Нефть направили к терминалу в порту «Бухта Север» в Красноярском крае. Президент назвал это событие значимым этапом в освоении новой нефтегазовой провинции мирового значения.
Церемония запуска состоялась 5 сентября. Глава «Роснефти» Игорь Сечин доложил президенту о ходе работ, после чего Путин разрешил загрузить первую нефть на арктический танкер «Валентин Пикуль».
Путин указал, что порт «Бухта Север» в будущем должен стать главным арктическим узлом для отгрузки нефти. Его работа позволит нарастить перевозки по Северному морскому пути, который свяжет западные, северные и дальневосточные рубежи страны.
Глава государства отметил, что это обеспечит короткий, дешёвый и, что особенно актуально в нынешних непростых международных условиях, безопасный доступ к основным мировым покупателям.
За прошлый год по арктической трассе доставили 37 млн тонн различных грузов. К концу десятилетия власти рассчитывают почти вдвое увеличить этот показатель – до 70 млн тонн в год.
Руководитель «Роснефти» Игорь Сечин сообщил, что уже во второй половине 2027 года с «Восток Ойл» отправят 30 млн тонн сырья. К началу 2030-х поставки хотят поднять до 50 млн, а если рынок позволит – суточная добыча может достигнуть 100 млн тонн в год.
«Восток Ойл» – это главный арктический проект «Роснефти» и один из самых масштабных инфраструктурных замыслов в новейшей истории России. Он реализуется на Таймыре и охватывает как уже работающие месторождения Ванкорской группы (Ванкорское, Сузунское, Тагульское, Лодочное), так и новые участки на севере Красноярского края – в том числе Пайяхскую группу, Иркинское и Западно-Иркинское месторождения.
Общий ресурс оценивается в 7 миллиардов тонн жидких углеводородов, что выводит проект в число крупнейших в мире.
Ключевая особенность – полная независимость от уже существующих трубопроводов: всю нефть будут вывозить только по Северному морскому пути. Это делает проект независимым от других стран и традиционных экспортных маршрутов
