Заместитель секретаря Совбеза России Алексей Шевцов 1 октября заявил, что условия проекта «Маршрут Трампа» ставят под вопрос надёжность будущего транспортного сообщения через Армению. По его оценке, участие американской компании может дать США возможность влиять на перевозки по этому участку.
Шевцов подчеркнул, что компания с американским участием получит право эксплуатировать так называемый «Коридор Трампа» на срок 49 лет, а доли сторон составят 74% у США и 26% у Армении.
Он допускает, что оператор сможет отказывать отдельным перевозчикам в услугах, в том числе из-за санкционных ограничений, ведь США распространяют свою юрисдикцию, как известно, и за тысячи километров от своих границ.
Замсекретаря Совбеза также предположил, что передача компании задач по обеспечению безопасности дороги может привести к появлению в Армении американских частных военных компаний и разведывательной инфраструктуры. При этом, согласно его комментарию, пограничный и таможенный контроль останется за армянской стороной. Но будет ли такой контроль независимым?
Проект TRIPP, как известно, призван обеспечить сообщение между основной территорией Азербайджана и Нахичеванью через Армению.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян, описывая договорённости о разблокировании путей сообщения, подчёркивал, что они основаны на уважении суверенитета и юрисдикции государств.
Он также сообщал о планах создать зарегистрированную в Армении совместную армяно-американскую компанию для развития транспортной и другой инфраструктуры маршрута.
Таким образом, заявление Шевцова касается, прежде всего, того, какие возможности получит оператор проекта и как это скажется на контроле над перевозками, — последствий, которые ещё предстоит оценить по условиям реализации маршрута.
