Зеленский вчера на заседании так называемой «коалиции желающих» в Киеве заявил, что объём морских перевозок страны рухнул в три-четыре раза после того, как Россия заблокировала зерновой коридор в Чёрном море.
По его словам, сейчас ежедневно выходит лишь 3–4 судна вместо прежних 12–15. Зеленский добавил, что Киев намерен вести переговоры с Москвой и одновременно усиливать противовоздушную оборону для защиты оставшихся маршрутов.
По сути, зерновой коридор – это путь для доставки на Украина оружия и техники в обмен на то же зерно.
Министр аграрной политики Тарас Высоцкий уточнил, что в августе Украина экспортировала не более 35% зерновых от запланированного объёма.
Остатки вывозят альтернативными путями – через дунайские порты, железной дорогой и автотранспортом, но эти каналы не могут компенсировать потерю морской логистики.
Теперь же у Украины проблемы как с портами на Дунае, так и с вывозом по суше – после ударов по пограничным КПП,
Примечательно, что блокировка стала прямым ответом России на серию украинских атак на портовую инфраструктуру России на Чёрном, Азовском и Балтийском морях.
В последние месяцы киевский режим регулярно наносил удары по нефтебазам, терминалам и вспомогательным судам, сопровождая это громкими заявлениями о «блокаде российских портов».
Теперь, когда Москва зеркально ограничила выход украинских судов, ситуация кардинально изменилась. Аграрии Украины несут колоссальные убытки, а обещанные 60 миллионов тонн зерна на экспорт оказались под угрозой.
То, что ещё недавно преподносилось как военная победа, обернулось экономической катастрофой для самого Киева. «Не до смеха теперь», – констатируют местные эксперты, отмечая, что ситуация с морской блокадой оказалась обоюдоострой.
